1.產業方面

根據前軀體原料的不同，碳纖維可分為PAN、瀝青基和粘膠基碳纖維等。由于粘膠基碳纖維在制備過程中會釋放出毒性物質，且工藝流程長、生產成本高、整體性能不高，因此目前在國際碳纖維產業領域，前2種碳纖維獲得了更大規模的生產和應用。其中，PAN基碳纖維又占據優勢，國際市場占有率超過90%。PAN基碳纖維的9大生產商包括：日本東麗工業株式會社（以下簡稱“東麗”）、日本東邦化學工業株式會社（以下簡稱“東邦”）、日本三菱麗陽株式會社（以下簡稱“三菱麗陽”）、美國赫氏有限公司（Hexcel）、美國工業公司（Cytec）、美國卓爾泰克公司（Zoltek，已被東麗收購）、臺灣塑料工業股份有限公司（以下簡稱“臺塑”）、土耳其阿克薩集團（AKSA）和德國西格里碳素集團（SGL）。瀝青基碳纖維的生產和應用居其次，主要生產企業3家，分別是 Cytec、三菱麗陽和東麗。

PAN基碳纖維分為小絲束（1～24K）和大絲束（36K及以上）２類。全球小絲束碳纖維市場主要被東麗、東邦、三菱麗陽3家公司所壟斷，而來自中國、土耳其和韓國的企業，正不斷擴充小絲束的全球產能，同時也降低了３家日本公司的市場份額。

大絲束碳纖維生產商主要有Zoltek、SGL和三菱麗陽３家。另外，中國藍星(集團)總公司英國分公司擁有大絲束碳纖維原絲的供應能力，Cytec于2014年與德國Dormagen的腈綸纖維生產商DralonGmbH公司合作開展低成本大絲束碳纖維的研制開發。預計在未來10年中，其他制造商也會陸續加入大絲束碳纖維生產領域。

為滿足高速發展的航空航天與汽車市場對碳纖維的需要，幾乎所有的碳纖維巨頭都宣布了擴產計劃。例如，東麗擁有以日本本土為核心的日美法韓4個生產基地，目前已形成11 000～12 000ｔ/a的T700S和4 500ｔ/a的T800碳纖維生產能力，并宣布PAN基碳纖維的總產能于2015年達到27 100ｔ，2020年擴大至50 000ｔ。另外，Hexcel在歐洲大幅度擴產，三菱在美國與本土擴產，Cytec已經基本完成美國的雙倍產能擴產計劃，SGL也在美國接連擴產。各企業的碳纖維生產已基本實現了全球布局，為進一步實現從原絲到下游復合材料制品的全產業鏈一體化協調發展奠定了硬件基礎。

2．技術方面

目前，國外高強、高強中模碳纖維的產業化制備技術成熟，規模化、自動化程度高，關鍵核心技術掌握在日、美等國手中。其中，東麗憑借其強大實力研制并形成了包括T300、T700、T800、T1000等在內的高強系列和包括M35J、M40、M40J、M55J、M60J、M70J等在內的高模和高模高強系列產品，一直占領著碳纖維技術的制高點，令對手望其項背。美國Hexcel經過多年的研究，在IM9高強中模碳纖維基礎上，研制出IM10碳纖維，主要力學性能超過日本東麗T1000，并成功應用于大型客機。IM10推出２年半后的2014年初，東麗宣布推出T1100碳纖維，重新奪回碳纖維技術地位。

目前，低成本技術已成為碳纖維及其復合材料發展的迫切需求和重要趨勢。為了進一步推進行業的快速發展，國外各碳纖維生產商正開展碳纖維產品規模化、穩定化和低成本化生產技術方面的研究。

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