隨著排放標準趨嚴及低碳生活被人們普遍接受，節能減排已成為汽車工業的重要研究課題，在能源革新有限的情況下，輕量化是解決問題的關鍵之一。碳纖維具有比模量和比強度高、減重潛力大、安全性好等突出優點，是汽車輕量化的優先選擇。歐洲鋁協研究數據表明，若汽車整車質量降低10%，燃油效率可提高6%～8%；具體從量來說，汽車重量每降低100kg，每百公里可節約0.6L燃油，二氧化碳排放可減少約10g/Km。自1953年世界上首輛全復合材料車身的汽車—GM Corvette制造成功以后，隨著復合材料技術的不斷進步，如今碳纖維復合材料在汽車車身、尾翼、汽車底盤、發動機罩、汽車內飾等各個地方。寶馬i3大批量應用碳纖維復合材料，減重約250-350公斤，為量產汽車輕量化樹立了成功榜樣。

隨著汽車工業的不斷發展，特別是在新能源汽車大行其道的今天，市場對汽車的輕量、節能、環保等需要提出了更高的要求，在汽車工業輕量化需求推動下，2009年以來全球汽車工業領域對碳纖維的需求量呈上升趨勢，碳纖維復合材料在汽車工業領域應用比例的不斷提高。據前瞻產業研究院保守估計，未來汽車工業領域的碳纖維需求量將保持7%的規模增速，按照這一增速預測，到2018年全球碳纖維在汽車工業領域的需求量將在8,600噸左右。

知名咨詢調研機構Lux Research在2015年2月發布的報告稱，隨著材料技術的飛速發展，到2020年碳纖維復合材料的市場估值預計將達到60億美元，到2025年，碳纖維復合材料將有望成為全球汽車市場的主流配置。

江蘇優培德復合材料有限公司致力于碳纖維、芳綸纖維、玻璃纖維和玄武巖纖維等復合材料汽車及工業領域的高性能零件開發、試制及生產，配備有復合材料不同生產工藝如模壓、RTM、真空導入、手糊等，根據不同的產品需求及量綱要求提供整體解決方案。

公司團隊在汽車零部件配套的不同專業領域如公司管理、市場營銷、項目管理、產品及工藝設計開發、質量管理等均擁有15年以上的從業經驗，并有著與VOLVO、神龍、通用、上汽等客戶多年的開發供貨經驗，并且具備從產品概念設計、模擬分析、模具設計、樣品制造、試驗驗證、一直到批量生產的能力，使得公司有能力專業從事碳纖維汽車應用，及性能要求更高的工業設備碳纖維應用。

公司與所從事的專業領域在國內外的模具及原材料供應商建立緊密合作關系，使我們的產品在選材、品質、工藝及成本上均能提供客戶更優的方案。通過公司的專業管理機理念成為客戶在中國及全球轎車及商用車領域及工業設備領域輕量化零部件開發及生產的伙伴。